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可惜的是,长跑五年,青岛的“自贸梦”至今未能遂愿。即将到来的2019年,青岛能否圆梦?青岛并不孤独。1月26日,在湖南省十三届人大二次会议上,省长许达哲作政府工作报告也提出,今年湖南将着力打造内陆开放新高地,“积极复制推广自贸区经验,申报中国(湖南)自由贸易试验区”。

首届数字中国建设峰会在福州掀起了一场数字政务服务革命,政府服务效率大大提升。不仅在福州,随着“互联网+政务服务”持续助推“放管服”改革,从“最多跑一次”到“不见面审批”,各级政府政务服务创新层出不穷……在北京西城区,全国首个基层政府大数据中心将各个“政务网”上分散的数据合零为整。大数据让西城区的服务、管理有“据”可依,效率大幅提升,公共服务窗口节省三成人力,深受群众好评。

王毅表示,中国的援助到底好不好,受援国政府和人民最有发言权。我们始终贯彻正确的义利观,义利相兼,以义为先,经得起时间检验,经得起国际社会评判。我想说的是,与其对别人做的好事指手画脚,不如自己多做几件为太平洋岛国造福谋利的实事。(完)责任编辑:吴金明

2016年6月,苏宁集团斥资2.7亿欧元收购了国际米兰俱乐部70%的股份。财富中文网此前报道称,张康阳当年曾代表苏宁与国际米兰前任主席马西莫·莫拉蒂见面,完成收购前对俱乐部的尽职调查。在这次重要的见面中,张康阳给莫拉蒂留下了很好的印象,莫拉蒂表示,“张康阳是一个思维敏捷、反应快、有能力又温文尔雅的小伙子。”数个月后,莫拉蒂向苏宁出售了自己持有的国米全部股权,对苏宁收购国米起到了决定性作用。

不过,新老门店销售蚕食似乎不可避免。星巴克总裁兼CEO凯文·约翰逊(Kevin Johnson)此前曾说过:“在中国,我们专注于在所有门店增加交易量。星巴克在新城市里的新门店的销售还得跟上,而现有门店也要避免竞食效应。”而这似乎也是今年三季度星巴克中国同店下滑的原因之一,“如果新老门店销售蚕食,星巴克依赖开店维持增长的方法也许不那么管用了。”林贝说。

在“阿玛塔”转入量产并大量列装俄军的时间点尚未确定之时,印度采购1700辆该型坦克的愿望不免带有几分“镜花水月”的色彩。从目前的研发进程看,“阿玛塔”的性能趋于稳定可能仍需数年时间;在转入量产后,其生产也势必要优先满足俄军自身的需求,此后才能把向印度出口的生产任务排上日程。即使上述进程一切顺利,印度陆军恐怕也要等上许多年时间才能接装“阿玛塔”。此外,高达1700辆的订单也需要很长的生产周期才能完成。届时,或许中国和巴基斯坦陆军已经装备新一代主战坦克,“阿玛塔”或将成为“先进”的落后装备。

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