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吸取了印尼的教训，来印度的中国现金贷从业者，刻意躲避媒体的关注。因为，不想吸引更多同行过来。“现金贷就是闷声发大财。”陆山的团队属于最早一批来印度做现金贷的中国人，目前他常驻班加罗尔，本地团队有8名印度员工。但连他也说不清楚，目前在印度做现金贷的团队具体有几家。被问及“为什么在印度的中国团队更低调”的时候，他给出了上述答案。
不过，这个最早由青岛保税区管委发起、经青岛市人民政府批准并报商务部备案的专业化电子交易市场，2013年以来却频繁陷入诉讼。天眼查的信息显示，自2013年以来，青交所涉及法律诉讼23起，其中绝大多数涉及民间借贷与合同买卖纠纷。6月中旬，一位从青交所离职的高管向记者表示，现在国家对交易平台的管控趋严，对整个行业进行清理整顿，青交所能够生存下去就不错了。
报道指出，日本政府正在推进制定加强防卫能力的政策，计划到2021财年潜艇部队规模达到22艘。此次“翔龙”交付后，日本现役潜艇已有19艘。虽然还存在老旧舰艇更新的需求，但今后川崎重工和三菱重工轮流每年建造的机制能否维持下去仍是未知数。如果不能持续建造，则很难维持此前具备的先进建造技术。对澳大利亚的出口曾被视为破解这一难题的希望。日本曾根据新制定的“防卫装备转移三原则”，尝试出口“翔龙”同型艇。然而，在建造地点等方面表现出灵活姿态的法国于2016年赢得了澳大利亚的订单。
事实上，早在2017年11月、12月期间，南方基金就曾以通讯方式召开了基金份额持有人大会试图对南方避险实施转型，因出席持有人大会人数不足法律、法规及基金合同规定的最低要求，持有人大会无法召开，关于基金转型的方案亦无法实施。作为业内运作时间最长的保本基金，南方避险增值基金长期业绩表现不俗。数据显示，自2003年6月成立以来，该只基金复权单位净值增长率高达448.3%，近16年年化回报为11.27%。
新浪科技：能否分享一下运营期间有趣的或者印象深刻的故事？囤仔：前年去了一闪之后开始做视频，我第一个正式的视频是四分钟，其实拍了五个小时，之前没有拍过，就是发照片，对我来说是跨出了不一样的一步。新浪科技：如何保证红人的热度和可持续发展的状态？
“现在有种腹背受敌的感觉，一面是流量采购成本持续上涨，一面是导流业务收入因地下现金贷平台离场与众多持牌金融机构收紧放贷门槛而大幅缩水，其结果是导流佣金收入根本无法覆盖流量购买成本，做一单亏一单。”他透露，目前不少导流平台都面临入不敷出的经营窘境。
