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在其他因素不变的情况下，瓜子仁系列、蚕豆系列和青豌豆系列产品销售均价小幅变动，会给公司增加不小的营业毛利。公司披露主要产品销售价格敏感性分析显示，2018年，销售均价变动1%，瓜子仁、蚕豆和青豌豆系列的营业毛利变动额分别为253.98万元、211.64万元和209.15万元。

此外，国际航协针对18家主要航空公司的非正式调查显示，在2020年1月至3月期间，仅有三起疑似在飞行中发生的病毒传播事件，均为旅客传染机组人员。另有四起报告称飞行员之间有明显的传播，这可能发生在飞行中或飞行前后（包括中途停留）。 没有任何疑似的旅客间的传染事件发生。国际航协对1100名在空中旅行后被确诊的旅客（也是在2020年1月至3月期间）进行了详细的密切接触追踪调查后显示，在同一航班的逾10万名旅客中，并未出现二次传播。 机组人员中仅发现两个疑似病例。

责任编辑：卢昱君P2P信息中介悖论来源： FinX金融一场剥离P2P流动性的行动，正在全行业蔓延开来。信息中介本无所谓刚兑，而网贷平台正在全国密集召开投资人见面会，拯救流动性。每天3家连环暴雷，持续高强度的负面带来断崖式信心崩塌，债转和净值标蔓延，挤兑频发。“全行业的系统性流动风险，任何公司都不可能独善其身。”真融宝董事长吴雅楠向FinX金融指出。

责任编辑：张瑶自身增收疲软 国外强手入局中国主题公园如何“突围”来源：经济参考报□记者 张利民 北京报道据预测，到2020年，中国将成为全球最大的主题公园市场。虽然市场蛋糕在不断做大，然而国内主题公园的营收却没有水涨船高。记者梳理几家国内主题公园上市公司上半年财报发现，四家国内主题公园上市公司总营收为69.85亿元，同比下滑18.79%。与此同时，国际知名主题公园运营集团默林娱乐近期透露，默林计划在全球打造20座乐高乐园，其中至少5座将落地中国。更多强手的入局也意味着“弱肉强食”的激烈竞争态势，将在未来一段时间内持续上演，中国的主题公园面对“内忧外患”该如何突围？

招股书显示，京沪高铁成立于2008年1月9日，法定代表人为刘洪润，注册资本为人民币428.21亿元。经营范围包括京沪高速铁路建设、旅客运输业务、咨询服务、设备物资采购及销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。中国铁路投资有限公司持有京沪高铁49.76%的股份，为京沪高铁控股股东。中国铁路投资有限公司是中国国家铁路集团有限公司（下简称“国铁集团”）直属全资企业，承担国铁集团授权范围内的国有资本投资和资产管理、铁路资产资源开发及金融保险服务等职能。

2。 张家口市安全监管局（7人）。（1）范玉江，党组书记、局长。（2）李洪坤，调研员（正处级）。（3）胡锋，监察支队支队长。（4）梁斌，监察支队副支队长。（5）郭冬星，安全监管三科科长。（6）仲锦煜，安全生产监察支队监察二科科长。（7）荣雪春，安全监管三科副科长。