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“‘美国特种兵核心活动’中很多内容并不包含在解放军特种作战部队的行动之中。”布拉斯科认为，造成这种情况的原因之一，在于中国的解放军和武警部队的特种作战部队是从侦察兵发展而来。他说：“中国特种作战部队是一支相对‘年轻的’部队，源于早些时候的侦察兵部队。”
据新华社6月19日消息，继近日推出针对500亿美元中国商品的征税清单之后，美国政府又变本加厉，于6月18日发表声明说将再制定2000亿美元中国商品的征税清单。对此，中国商务部坚决表态，“如果美方失去理性、出台清单，中方将不得不采取数量型和质量型相结合的综合措施，做出强有力反制。”
令人玩味的是，年报公布的当日，公司便宣布财务总监乔红军因个人原因辞职。那么，财务总监辞职的主要原因是什么？营收与业绩不匹配是否意味着公司过于依赖财政补贴，2020年补贴将全面退坡，行业竞争愈加激烈，公司该如何应对内忧外患的困境？近期，《投资者网》致电并向金龙汽车董秘刘湘玫发去调研函，工作人员称“已收到邮件”后没有下文。
问：贸易摩擦对公司采购及销售的影响？答：公司的石英原材料有一部分是从美国采购，是通过代理商的模式采购，增加的税点可能会由代理商和公司共同承担，现在公司也在其他地方采购，整体来看受影响程度不大。在销售方面，美国的销售额不到2000万，在营收中的占比很小，影响也不大。
对于净利润大幅减少的情况，金龙汽车在年报中称，主要是受苏州金龙新能源补助金额影响，2017年其恢复新能源补助资质后，中央财政补贴收入影响2017年度净利润3.6亿元，2018年没有该事项。新能源汽车补贴退坡带来的负面影响，可能比财报中所呈现的更为严重。根据年报，公司对1年以内的应收账款计提1%的坏账准备，这种缓和账务处理，形成了利润“水分”。《投资者网》研判财报发现，金龙汽车应收账款呈逐年上涨之势，从2017年的100.6亿元上涨到2018年的129.95亿元，相当于2018年总营收的71%，这意味着下游客户付款周期在延长。
作为参考，特斯拉公布在2018年4季度，3/4的model 3购买者是非预约用户。虽然特斯拉希望表达的是有大量的新客户，但是高达45万的预约客户到底去了哪里，唯一的答案就是他们早就放弃等待3.5万的入门款了。特斯拉为什么不推3.5万入门款？根据X教授的仔细计算估计，特斯拉在2018年第3季度的Model 3销售均价是5.9万，4季度是5.4万，卖的都是高配置的版本，平均一部车的毛利是1.7-1.9万。还记得上文计算的Model S/X的每部车毛利是多少吗？1.6万。也就是说，Model 3高价版的利润率比Model S/X还高！
